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(中央社記者汪淑芬台北23日電)2016年快結束,2017年將到來,交通部觀光局彙整全台國家風景區內賞今年最後一道夕陽、跨年及迎曙光主題活動資訊,並推薦周邊順遊景點、在地美食及伴手禮資訊,供民眾參考。

觀光局說,想欣賞2016年最後一道夕陽的民眾,可選擇到雲嘉南濱海國家風景區的北門鹽田,體驗氣勢磅礡戰鼓表演。

另外,全台最高的梨山歲末迎新活動,除了欣賞原住民熱情舞蹈外,還可到谷關泡溫泉,迎接新年。

若到屏東參加跨年晚會,可一邊享用東港美食,一邊欣賞表演,體驗大鵬灣國家風景區的潟湖美景。

東部民眾可在三仙台灘岸邊曙光舞臺,感受現場表演樂團以不同的節奏、色調創造不同情境,一同迎接台灣本島第1道曙光。

北部民眾也可選擇到東北角福隆海水浴場參加曙光音樂會,順首到舊草嶺環狀線自行車逍遙遊,或到三貂角燈塔步道健行。

中部民眾可前往日月潭金龍山,在雲海山陵間,等待曙光乍現,迎接新年,並可欣賞晨曦音樂會。

南部民眾可到阿里山參加「日出印象音樂會」,以「與新年第一個太陽,一路(16)瘋狂到一起(17)」為主題,由「樂興之時管絃樂團」演出的日出印象音樂會。

南部民眾還可到台南市二寮迎接全台曙光雲海景點中海拔最低的地方,站在絕佳視野的望日平台上,伴隨著曙光乍現過程,飽覽二寮場域變化萬千如詩畫般的美景,迎接新年第一道曙光。

離島部分,可選擇到馬祖東莒燈塔參加升旗典禮,在有百年歷史的國家二級古蹟燈塔與福正沙灘美景陪伴下迎新年賞日出,還可參加熱血的健行路跑活動,用健康及微笑迎向2017年。1051223

(中央社記者汪淑芬台北22日電)6年前,喜好賽車的林明昇成為復興航空董事長,帶著飆速精神衝業績,興航前幾年獲利閃亮,林明昇也意氣風發;不料,兩場空難讓他失速,不但廉航夢碎,老字號的興航也關門。

1973年出生的林明昇,是國產實業第2代,也是在國外長大的小留學生,但因父母要求,比價林明昇作風雖洋派,中文文學底子卻不錯。

2010年6月,林明昇以不到40歲年紀,就成為家族企業中上班族省錢大作戰的興航董事長,是台灣最年輕的航空公司董事長,並以航空界門外漢,以賽車精神帶領興航一路衝。

林明昇擁有美國加州大學哈斯汀(Hastings)法學院法學博士學位,不但英文流利,也會從法律角度為公司爭取權益。

興航從2010年到2012年,在林明昇帶領下,的確讓復興航空員工士氣大振,營收成長13.69%。

當年興航氣勢如虹時,林明昇為爭取松山飛金浦機場航權,親上火線,向民航局抗議航權分配不公,民航局最後終於同意重新修訂航權分配綱要,為復興取得航權分配更多機會。

前幾年,林明昇一直認為興航也應該有長程越洋航線,接下興航董座後,就努力為美國航線鋪路,前後買了4首架A330雙走道廣體客機,還曾誇下「5年內飛遍亞洲主要城市」的承諾。

除了布局國際市場,林明昇也是台灣最早極力鼓吹本土廉價航空的航空業者,一手摧生了興航百分之百轉投資的威航。

看著林明昇大力為興航開疆闢土,民航局不是沒提醒航空界是高風險、高資金的行業,例如,用廣體客機開新加坡航線時,民航局就評估復興無力競爭,但林明昇執意推動,結果1年後就收場,但林明昇並未死心。

不料,2014年7月,復興航空ATR72-500型飛機墜毀在馬公機場外,這是林明昇進航空界後第一次受挫。

但當年底,林明昇重整團隊,並繼續做著越洋航線大夢,還加訂購了多架更新的廣體客機。

林明昇很難想像,壞事竟接踵而來,2015年1月,又有1架ATR72-600型飛機掉落基隆河,兩起重大空難,死亡人數各40多人,興航形象接連下跌,聲譽大受影響。

因飛航安全委員會的調查對興航兩起空難都指向人為疏失,不但讓興航走向衰弱命運,連帶剛起步的威航都受牽連。

今年10月,威航被迫收攤,林明昇寄望全力發展興航,但終究要回復消費者信心不是短時間可達到,在敵不過現實客量提升的考驗下,65歲的興航也只好走上關門之路。

賽車精神卻讓林明昇在航空界短短6年裡,最後以失速收場,林明昇縱有千百個不願意,也不得不認清現實的殘酷。1051122

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